《Разблокировать бизнес в регионе России!》

Российская железнодорожная рельсовых креплений

Линьчжоу может производить популярные на российском рынке системы рельсовых креплений：

Подкладка

Подкладка КБ65, ГОСТ 16277-2016

Конструкция и размеры подкладок Железные подкладки в железнодорожном пути выполняют множество функций, таких как опора, несущая способность, амортизация, регулировка и соединение, являясь ключевыми компонентами, обеспечивающими устойчивость железнодорожной конструкции и безопасное, плавное движение поездов. Их проектирование и применение должны учитывать такие факторы, как нагрузка, окружающая среда и обслуживание, чтобы соответствовать требованиям эффективности и безопасности железнодорожного транспорта.

Клеммы

Клеммы промежуточные ПК-65, ГОСТ 22343-2014

Конструкция и размеры клеммы Железнодорожная прижимная планка является ключевым компонентом системы крепления пути, обеспечивающим надежное соединение рельса с шпалой посредством четырех основных функций: “фиксация, передача усилий, амортизация и регулировка”, поддерживая геометрию пути и повышая безопасность и стабильность движения поездов.

Болты клеммные

болтов

Болты клеммные М22*75 ГОСТ 16016-2014

Конструкция и размеры Верхняя часть имеет T-образную головку, используется в сочетании с желобчатым закладным элементом, позволяет регулировать положение в горизонтальной плоскости и подходит для точной регулировки бесстыкового пути.

Гайки

Шайбы

Шайбы пружинные двухвитковые для железнодорожного пути, Ф25 ГОСТ 21797-2014

Конструкция и размеры Железнодорожные пружинные шайбы с двойным витком, благодаря конструкции «двойной упругой блокировки + динамического амортизирования», выполняют ключевые функции по предотвращению ослабления и снижению вибрации в критических участках, таких как крепления рельсов и соединения мостов, являясь «маленькими, но точными» компонентами, обеспечивающими долгосрочную стабильность железнодорожной системы.

Скоба

Скоба изолирющих втулок ЦП 138, (шайбы плоские) ТУ 32 ЦП 783-92

Конструкция и размеры Гладкие шайбы, казалось бы, простые по конструкции, являются базовыми элементами в механических соединениях для “защиты от повреждений и стабилизации нагрузки”. От обычных механизмов до мостов высокоскоростных поездов, от шасси автомобилей до авиационных двигателей, они играют ключевую роль в статической поддержке и динамических нагрузках благодаря выбору материала (сталь/изоляция/防腐), проектированию размеров (внутренний/внешний диаметр) и комбинированному применению (в сочетании с пружинными шайбами).

Втулка

Втулка изолирующая, ЦП-142, ТУ 3185-024-55239716-2006

Конструкция и размеры Изоляционный гильзованый провод с конструкцией “трубчатая изоляция + механическая защита” изолирует высоковольтные проводники в передаче электроэнергии, предотвращает короткое замыкание в электронном оборудовании и защищает жгуты проводов в механических системах, являясь базовым элементом для обеспечения электробезопасности и надежной работы оборудования.

Изостыковая изоляция

Изостыковая изоляция Р-65, ТУ 32 ЦП339-83 (Р65 ТУ BY 400069507.073-2016)

Комплект деталей состоит из: Прокладка ПН-65 – 1 штука. Прокладка ПБС-65 – 4 штуки. Прокладка ПС-65 – 2 штуки. Планка ППБ-65 – 4 штуки. Втулка В27 – 8 штук. Конструкция и размеры